Truck

O caminhão “trucado” (ou “truck”, “pesado” ou “6×2”) possui um terceiro eixo, localizado na carroceria, atrás do eixo motriz, que é aquele que sai diretamente do motor. Sua finalidade é aumentar a estabilidade do veículo e a capacidade de carga. Neste modelo, o peso bruto chega a até 23 toneladas; já o comprimento é o mesmo do caminhão toco: 14 metros.

Toco

O caminhão “toco”, também conhecido como “semi-pesado” ou “4×2”, é o modelo mais simples e costuma ser a categoria de entrada para grande parte dos caminhoneiros. Ele possui dois eixos, sendo um eixo frontal simples e um eixo traseiro, que pode ser simples ou duplo. Seu peso bruto varia entre 3,5 e 16 toneladas e seu comprimento máximo é de 14 metros.

Cavalo Mecânico

Nos modelos carretas, tanto a força motriz quanto as rodas de tração e o motor ficam em uma parte e a carga em outra. Esta primeira área, onde a cabine também está situada, é chamada de cavalo mecânico. Pode ser do tipo simples, quando os dois ou três eixos ficam por conta do semi-reboque, ou do tipo trucado, em que o eixo duplo está no conjunto, o que permite o caminhão carregar mais peso durante o transporte.

Van e Utilitários

Os Utilitários são veículos para cargas leves que realizam pequenos fretes e se concentram principalmente em regiões metropolitanas. Comum para entrega entre e-commerce, shoppings e transportadores de volumes menores. Entram nesta categoria Furgões, Vans e veículos comerciais leves. A Van possui dois eixos e suporta até 1.200Kg.

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